הצהרות יש בשפע: האם יש סיכוי לתוכנית לפינוי שדה-דב?
שר הבינוי והשיכון אריאל אטיאס אמר לפני חודש בראיון בלעדי ל"גלובס" שהוא מתכוון לפעול לפינויו של שדה דב בקדנציה הנוכחית ולקדם בניית אלפי דירות בגוש הגדול היוקרתי בצפון תל אביב. אתמול (א') החליטו אטיאס ושר התחבורה ישראל כץ להביא בתוך שלושה חודשים הצעה לפינוי השדה להצבעה בממשלה, על מנת להקים במתחם 12 אלף יחידות דיור.
אבל לכוונות להעתיק את מיקומו של שדה דב יש כבר זקן; מדי כמה שנים עולה הצעה לפנות את שדה התעופה והיא יורדת מהפרק בעיקר בשל העלות הגבוהה של ההעתקה. אטיאס אמר באותו ראיון ל"גלובס" שלא יקום שדה תעופה על הים בעתיד הנראה לעין, אך הוסיף שזה "פשוט מיותר" שיש שדה תעופה על עתודת קרקע מאוד יקרה.
הכרזה פופוליסטית
שוק הנדל"ן בסך הכל סקפטי ביחס להצהרות אטיאס וכץ. גורמים בענף אומרים היום (ב') ל"גלובס" כי התוכנית ל-12 אלף יחידות דיור במקום שדה דב היא עוד הכרזה פופוליסטית של אטיאס, ורובם הביעו פקפוק רב באשר לסיכוייה של תוכנית זו - אחת מני רבות - לצאת אל הפועל.
"כל כמה שנים התוכנית הזו צצה ואיכשהו תמיד נגנזת", אומרת שמאית המקרקעין נחמה בוגין, "אני סקפטית לגבי מימושה ולהערכתי שוק הנדל"ן יוצא מנקודת הנחה שגם הפעם תיגנז התוכנית".
לדברי בוגין, לפינוי שדה התעופה יש חסם כלכלי גבוה. "מדובר בעלויות פינוי של מאות מיליוני שקלים בהערכה זהירה", אומרת בוגין, שעובדת עם שדות תעופה ואף ביצעה בדיקת היתכנות כלכלית להעתקתו של נמל התעופה באילת, "איך האוצר יזיז את תוכנית הפינוי של שדה דב קדימה?".
אבל לכוונות להעתיק את מיקומו של שדה דב יש כבר זקן; מדי כמה שנים עולה הצעה לפנות את שדה התעופה והיא יורדת מהפרק בעיקר בשל העלות הגבוהה של ההעתקה. אטיאס אמר באותו ראיון ל"גלובס" שלא יקום שדה תעופה על הים בעתיד הנראה לעין, אך הוסיף שזה "פשוט מיותר" שיש שדה תעופה על עתודת קרקע מאוד יקרה.
הכרזה פופוליסטית
שוק הנדל"ן בסך הכל סקפטי ביחס להצהרות אטיאס וכץ. גורמים בענף אומרים היום (ב') ל"גלובס" כי התוכנית ל-12 אלף יחידות דיור במקום שדה דב היא עוד הכרזה פופוליסטית של אטיאס, ורובם הביעו פקפוק רב באשר לסיכוייה של תוכנית זו - אחת מני רבות - לצאת אל הפועל.
"כל כמה שנים התוכנית הזו צצה ואיכשהו תמיד נגנזת", אומרת שמאית המקרקעין נחמה בוגין, "אני סקפטית לגבי מימושה ולהערכתי שוק הנדל"ן יוצא מנקודת הנחה שגם הפעם תיגנז התוכנית".
לדברי בוגין, לפינוי שדה התעופה יש חסם כלכלי גבוה. "מדובר בעלויות פינוי של מאות מיליוני שקלים בהערכה זהירה", אומרת בוגין, שעובדת עם שדות תעופה ואף ביצעה בדיקת היתכנות כלכלית להעתקתו של נמל התעופה באילת, "איך האוצר יזיז את תוכנית הפינוי של שדה דב קדימה?".
הוספת תגובה
הרשמה לחדשות הנדלן
הרשמה לקבל כל מאמר חדש מ
Estates Report
כתובת הדואר האלקטרוני שלך:
נוספו לאחרונה
נתניה: מתחם של עבריין פונה; התרנגולות מתולשכה גדולה יותר לאולמרט כ"מתנת פרידה"?דירה במגדלי אקירוב בהנחה של מיליון דולרשלבים בשיפוץ דירהאנגלאינווסט של יעקב אנגל מתרחבת בתחום הכרייה: רכשה 72 זיכיונות לחיפוש זהב ומינרלים בטנזניהפראג דאנס: ממשחטה קומוניסטית למועדון מפוארוילאר ביטלה עסקה ב-54 מיליון שקלמשרד הבינוי והשיכון יסבסד בנייה בצפון עבור חיילים משוחררים בני מגזר המיעוטיםירידה של 10% במחירי קרקעות בהוד השרון בתוך שלושה חודשיםאלקטרה נדל"ן מוכרת לאמות את זכויותיה ב-3 נכסים בתמורה ל-288 מיליון שקל
הנושאים
חדשות נדל"ן עצות לרוכשי נדל"ן עצות למוכרי נדל"ן עצות למשכירי נדל"ן טיפים למעבר דירה מיסוי, ארנונה, ביטוח משכנתאות חוקים תקנות ומשפט שיפוצים אדריכלות תכנון ובנייה פרוייקטים וקבלנים נדל"ן בבורסה תיווך פרשיות ושערוריות נדל"ן אילי הנדל"ן של ישראל הנדל"ן היוקרתי בישראל נוכליות בנדל"ן מונחי נדל"ן השקעות נדל"ן בחו"ל מסחרי ותעשייתי בית וגינה מאמרים גלריית תמונות פרויקטים מיוחדים
נושאים חמים
לוחות פרסום נבחרים אתרי תוכן |


